W całym kompleksie biurowym przy al. Walentego Roździeńskiego 1, czyli w obu budynkach (.KTW I i .KTW II) może pracować około 6000 osób. Swoje biura prowadzą tu Ammega, SD Worx, Panattoni Europe, PwC Service Delivery Center i LKQ Europe, natomiast LOFTMILL jest w trakcie prac wykończeniowych.

Trwa znakomita passa inwestycyjna Polski i Dolnego Śląska. Na nową, wielką inwestycję w naszym kraju zdecydował się jeden z największych i najbardziej znanych producentów kawy – Jacobs Douwe Egberts. Dostanie na nią grant od polskiego rządu. Poznaliśmy też harmonogram inwestycji, która będzie znacznie większa, niż pierwotnie informowano.

Niemal wszystkie firmy z sektora MŚP w nowy rok weszły ze starymi obawami. Zaniepokojenie związane z prowadzeniem działalności w 2024 roku deklaruje aż 96 proc. z nich – wynika z badania Kaczmarski Group „2024 rok z perspektywy mikro-, małych i średnich przedsiębiorstw”. W ponad 50 proc. przypadków sen z powiek przedsiębiorcom spędzają: wzrost cen energii, surowców, materiałów oraz wzrost kosztów pracy. Nie są to jednak nowe problemy, dlatego część firm wie już, jak sobie z nimi radzić. Wśród najpopularniejszych metod wymieniają oni weryfikację kontrahentów i monitorowanie należności, pobieranie przedpłat od klientów, a także zakupy na raty.

300 miliardów euro. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów co najmniej tyle trzeba inwestować w tabor i infrastrukturę, aby zrealizować plan objęcia transportu drogowego towarów w UE systemem handlu emisjami CO2. Na razie koszty ponoszą głównie przewoźnicy. Nowe stawki opłat drogowych oraz mniejsza liczba zleceń sprawiają, że sytuacja w tym sektorze jest coraz trudniejsza. Rosnące koszty prowadzenia biznesu zmuszają właścicieli firm w Polsce do restrukturyzacji lub zawieszenia działalności. Nastroje wśród przewoźników drogowych są złe, a branża transportowa bez wsparcia może niebawem znaleźć się na niebezpiecznym zakręcie.

Różnice w przemianach dwóch stref przemysłowych, pilna potrzeba budowy obwodnic, parkingi wielopoziomowe wokół Śródmieścia, inkubator Kieleckiego Parku Technologicznego – o inwestycyjnych sukcesach i bolączkach Kielc mówi Prezydentka Agata Wojda.

Podczas posiedzenia Komisji Infrastruktury Rady Miasta Krakowa zaprezentowano aktualny stan zaawansowania prac nad przygotowaniem budowy metra. Zespół Zadaniowy ds. przygotowania Studium kierunków rozwoju metra w Krakowie złożony z ekspertów transportowych, urbanistycznych i finansowych – przekazał założenia powstającego przebiegu pierwszej linii oraz szeroki kontekst planistyczny całego projektu szynowego transportu w mieście.

CPK oraz Polskie Porty Lotnicze (PPL) podpisały umowę inwestycyjną dotyczącą współpracy przy budowie lotniska Port Polska. Na jej mocy PPL obejmie udziały w spółce operacyjnej Port Polska.Lotnisko, stając się strategicznym partnerem nowego hubu transportowego Polski. To kluczowy krok w konsolidacji polskiego rynku lotniczego, gwarantujący, że zyski z nowej infrastruktury pozostaną w kraju.

W Zgorzelcu i Goerlitz rozpoczęła się budowa UNITED HEAT, transgranicznego połączenia systemów ciepłowniczych Polski i Niemiec. To wyjątkowo zaawansowana technologicznie i jedna z najważniejszych inwestycji energetycznych w Europie Środkowej. Umożliwi pełną dekarbonizację systemów ciepłowniczych obu miast do 2030 r. oraz znacząco ograniczy emisję CO₂ w regionie

Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. przywraca funkcję przemysłową terenowi przy ul. Indyjskiej 7. Dzięki podpisanej 1 czerwca umowie dzierżawy z Zakładem Konstrukcji Spawanych FERRUM S.A. strategiczna lokalizacja po dawnym Vistalu Offshore ponownie zostanie włączona w gospodarczy ekosystem portu i będzie wykorzystywana do realizacji projektów dla sektorów offshore, energetyki i przemysłu. To także konkretny przykład wzmacniania krajowego potencjału wykonawczego — tzw. local content — w strategicznych inwestycjach energetycznych i przemysłowych. ZKS FERRUM dołącza tym samym do licznego grona polskich firm działających na terenach portowych w Gdyni. Obecnie około 80% przedsiębiorstw współpracujących z Portem Gdynia stanowią podmioty z polskim kapitałem.

Rynek handlowy w Polsce jeszcze nie pozbierał się do końca po pandemii CoVid-19, a teraz dodatkowo musi się zmagać z problemami związanymi z wybuchem i trwającą już miesiąc wojną w Ukrainie. Z tych też powodów niemal wszystkie duże inwestycje handlowe wyhamowały, a banki bardzo ostrożnie podchodzą do finansowania tego typu przedsięwzięć.

Najnowsza inwestycja obejmuje budowę bocznicy kolejowej w południowo-zachodniej części strefy ekonomicznej, podobszar Jawor/DSAG S3, oraz centrum logistycznego na terenie fabryki Mercedesa w Jaworze. Bocznica połączona będzie z linią kolejową nr 137 Kędzierzyn Koźle – Kamieniec Ząbkowicki – Legnica.

Kolejne duże centrum handlowe w Warszawie doczekało się gruntownej przebudowy. Tym razem zmodernizowane zostanie centrum Atrium Promenada przy ulicy Ostrobramskiej 75c w dzielnicy Praga Południe. Planowana inwestycja ma na celu renowację drugiej części obiektu. Będzie to kontynuacja prac modernizacyjnych Promenady, których pierwsza część została ukończona jesienią 2018 roku.

W centrum Łodzi trwają prace przy przebudowie najważniejszego placu w tym mieście – Placu Wolności. Zlikwidowane zostanie rondo tramwajowe, a przystanki przeniesione w okolicę pomnika Tadeusza Kościuszki.

Nabywcę znalazł ostatni apartament w luksusowym wieżowcu Złota 44 w Warszawie. Jest to najdroższy apartament w Polsce, zlokalizowany na jednym piętrze. Za rekordową kwotę 22,9 mln zł kupił go znany inwestor giełdowy Rafał Zaorski – poinformowała spółka Złota 44.